Most im. Józefa Piłsudskiego w Nowym Dworze Mazowieckim
| |
| Długość całkowita |
530 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Wisła |
| Długość |
576 m |
| Liczba przęseł |
7 |
| Rozpiętość przęseł |
77,55 m |
| Data budowy |
1911 |
| Data zburzenia |
1915 i 1945 |
| Data odbudowy |
1934 i 1952 |
| Projektant |
1934 i 1952 – Eugeniusz Hildebrandt, Biuro Konstrukcyjne Ministerstwa Robót Publicznych |
Położenie na mapie Nowego Dworu Mazowieckiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
Położenie na mapie powiatu nowodworskiego  | |
 52°25′34,37″N 20°41′31,57″E/52,426214 20,692103
| |
Most im. Pierwszego Marszałka Polski Józefa Piłsudskiego – most na Wiśle na granicy Nowego Dworu Mazowieckiego i Kazunia Nowego zbudowany w 1911 w ciągu najkrótszej drogi krajowej nr 85 biegnącej z Nowego Dworu Mazowieckiego do Kazunia Nowego.
Był ważnym elementem strategicznym dla twierdzy Modlin. Konstrukcja mostu to stalowe paraboliczne kratownice z jazdą dołem. Most był 2 razy burzony w 1915 przez wojska rosyjskie a rozebrany przez wojska niemieckie i w 1945 przez wojska niemieckie. Także 2 razy był odbudowywany, w 1934 i 1952 według projektu Eugeniusza Hildebrandta i Biura Konstrukcyjnego Ministerstwa Robót Publicznych[1][2]. Pod koniec lat 90. most przeszedł generalny remont, podczas którego nadano mu błękitny kolor obecny do dnia dzisiejszego.
Wymiary mostu[edit | edit source]
- długość 576,0 m
- ilość i długość przęseł: 7 x 77,55 m
Projektanci mostu[edit | edit source]
- Eugeniusz Hildebrandt
- Biuro Konstrukcyjne Ministerstwa Robót Publicznych
Budowniczowie mostu[edit | edit source]
- 1934 – Firma Rudzki i S-ka, kier. Florian Kowalewski i Józef Pniak
- 1952 – Zarząd Okręgowy Odbudowy Mostów w Płocku (obecnie PPRM);
- konstrukcja: Mostostal Kraków
Przypisy[edit | edit source]
- ↑ Most w serwisie Fotomosty
- ↑ Most w serwisie Mosty Polskie. [dostęp 2012-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-26)].